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  7座空间5座享受Jeep指挥官5座版】 【来自Jeep的5座中型SUV指挥官哪款】 【【大盘点】回应2016十大网络热门】 【向山鎮有位網上“賣花先生”

来自Jeep的5座中型SUV指挥官哪款更值得购买?

???:2021-08-12 16:50???:未知 ????:admin ???:??
不难发现,如今的合资中型SUV大多都将7座作为卖点,毕竟这是目前的潮流趋势。不过在这样的背景下,5座车型一般只有中低配版本可

  不难发现,如今的合资中型SUV大多都将7座作为卖点,毕竟这是目前的潮流趋势。不过在这样的背景下,5座车型一般只有中低配版本可选。因此如果你想买一台高配版本的中型SUV,那么只能选择7座车型。而对于没有这类需求的朋友来说,相对更小的空间以及频繁的年检也是必须接受的附加“选项”。此时,一台全系没有7座的指挥官无疑是这部分消费者最佳的选择。那么这款车的整体表现到底如何呢,让我们一起来看看吧。

  尽管Jeep给人的形象大多以粗犷示人,但初次见到这款指挥官,它给人的印象更多的却是精致。家族式的中网尽管尺寸不大,但在当下中网越来越大的背景下,如此尺寸的中网反而能给人一种小而美的感觉。同时镀铬饰条的存在,使其精致感也得到了很好的凸显。

  细长的大灯造型在与中网结合后,很好的拉宽了前脸的视觉效果。LED远近光灯及日行灯,Jeep也毫不吝啬的作为了全系标配配置。

  行至侧面,整体方正的造型符合Jeep在大众心中的形象,同时梯形的塑料轮拱似乎也在表达着这台车野性的一面。作为一台中型SUV,4873*1892*1738mm的车身尺寸,2800mm的轴距,与汉兰达相比也毫不逊色。

  同前脸一样,尾部整体也以方正为主,同时细长的尾灯造型与前大灯做到了相呼应。此外,方正的造型同样体现在下方的排气中,看起来颇有气势。

  同外观一样,指挥官的内饰也采用了Jeep的家族式设计语言,对称式的设计配合着横平竖直的线条,一切都是那么的熟悉。同时镀铬饰条和钢琴烤漆材质的使用,同样让内饰的精致感得到了一定的提升。

  8英寸的中控大屏尽管尺寸算不上大,但好在语音识别、CarPlay/CarLife等功能的支持,为其加分不少。

  值得一提的是,指挥官的前排竟然有4个USB/Type—C接口,充电完全不是指挥官车主所要担心的问题。

  座椅层面Jeep也没有吝啬,不仅座椅材质全系均为真皮,同时主/副驾电动调节也同样能在低配上找到,并且支持前后/靠背/高低(4向)/腰部支撑(4向)调节。

  来到后排,指挥官的后排座椅支持前后/靠背调节,无论是后排空间还是后备箱空间的实用性都得到了一定的提升。至于配置部分,除了有空调出风口之外,该车还配备了后排独立空调功能。此外同前排一样,后排也同样有4个USB/Type—C接口。至于空间表现,对于一台中型SUV来说,我想无需多言。

  动力层面,指挥官全系搭载一台2.0T发动机,并分为了高低功率两个版本。低功版最大马力234匹,峰值扭矩350牛·米;高功版最大马力265匹,峰值扭矩400牛·米。传动部分,匹配的均为9挡手自一体变速箱。

  同其他车型,指挥官同样有四驱版车型,但不同的是,它是Jeep。它搭载的是Active Drive I主动式智能四驱系统,在10多种场景下可自动切换四驱,保证燃油经济性和功能性的完美结合。

  尽管是Jeep指挥官的入门版车型,但毕竟售价已经到了25.98万,两驱乐享版的配置自然也不会低到哪去。电子驻车、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊胎压显示、后驻车雷达、定速巡航发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗电动后备箱电动后备箱位置记忆、无钥匙进入/启动、线英寸液晶仪表、真皮座椅、主/副驾电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、7英寸中控大屏、LED远近光灯、LED日行灯、自动头灯、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、感应雨刷、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制以及车内PM2.5过滤装置等均为标配配置。

  从以上这么多的配置中不难看出,即便是入门版,这款指挥官的配置也可称之为丰富。当然,如果将以上的某个使用频率不高的配置换成倒车影像,那么这款两驱指挥官真的能够称之为完美了。

  相比乐享版,进取版在多出了1万元的基础上,增加了前驻车雷达、倒车影像、7英寸液晶仪表、主动降噪、前排座椅加热、8.4英寸中控大屏、前排隔音玻璃以及后视镜加热等功能和配置。以上配置中,只有倒车影像这一功能对于消费者的感知感较强,但如果你对于其他配置也有一定的需求,那么这1万元的付出是非常值得的。

  作为2.0T高功的入门版车型,它的配置同样非常丰富。除了动力加强、轮胎升级到了235/55 R19外,它比两驱进享版还多出了并线辅助、倒车车侧预警系统。可以看到,在比前者多出1.2万元的基础上,两驱尊享版不仅动力更强,并且还多了一些辅助性配置。但如果你对于动力没有那么高的要求,那么这款车可以直接PASS了。

  在多出1.2万元的基础上,两车最大的不同无疑就在于四驱了,除此之外,它还多出了驾驶模式切换以及陡坡缓降。可见,这部分差价所换来的最大配置就是四驱。因此这款车还是看你的实际实用场景,如果你的用车环境需要四驱,那么这款臻享版无疑非常值得购买,反之,那么就选择两驱尊享版。

  相比上一款车型,四驱智享版足足比四驱臻享版多出了2.2万元,这部分差价能换来车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、www.779666.com!主动刹车、全速自适应巡航、GPS导航、10喇叭、ALPINE阿尔派品牌音响以及外后视镜电动折叠功能。可以看到,除了几个辅助性安全配置外,其他多出的配置大多都是原有配置的提升或升级,除非你是某个配置的忠实粉丝,那么这个版本的性价比并不高。当然,如果你的预算非常充足,那么以上配置也足以值回差价。

  综上所述,作为Jeep旗下的一款中型SUV指挥官除了保持该品牌的设计特色外,还通过细节上改变使其更具精致感,以此贴近消费者对于一台审美需求。至于配置层面,它也展现出了足够的诚意。当然,四驱系统的加持,同样是它的一大卖点所在。所以,如果你想选择一台与众不同的中型SUV,但同时又不想被7座“绑架”,那么这款指挥官无疑是非常好的选择,不过前提是,你喜欢Jeep。

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